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企业新闻
南京出现“限牌”传闻 二手车价翻番买不到
发布日期:2014-04-24

“同学上周末刚订的车,4S店昨晚通知让他们今天赶紧交钱办牌照,听说24日南京限牌,是真是假呢?”昨天上午,有网友发帖求证是否南京今天开始限牌,这个谣言已然不攻自破。可最近南京限牌的谣言满天飞,现代快报 (微博)记者昨天在4S店采访时,销售人员还说了几个时间版本,分别是4月底、5月7日和5月27日。对此,都进行了辟谣,而且警方还对两名传谣者进行训诫。其实,从2012年起,南京限牌传言就没平息过,随着今年3月底杭州开始限牌,南京限牌消息更是被传得有声有色。


尽管频频被辟谣,但限牌传言却还是疯狂传播,这也催热了南京的车市,目前南京日均上牌量在1300辆左右,而二手车市场更是暗流涌动,不少二手车经纪人到处收购低价二手面包车,希望在限牌前先把这些牌照囤起来。实习生 张敏 现代快报记者 陈志佳 张瑜


限牌传闻接二连三,每次都被证明是假的


天津、杭州多个城市实施的机动车限购限行措施,一次又一次地引发了市民关于南京限牌的揣测。现代快报记者统计发现,从2012年8月开始,南京已经多次传出限牌的传言,不过每一次都被证明为“谣传”。


2012年8月


南京出现拨“限牌谣言”高峰,传言称2012年10月1日之前要限牌。


2013年5月


一则“治堵取经北上广,南京限牌细则出炉”的传言也让不少南京市民的神经再次紧张了起来。


2013年10月


2013年10月初出炉的一份《南京市生态文明建设规划(2013-2020)》,其中有一句写道“研究制定机动车总量控制政策,适时出台机动车限购调控措施”,顿时,这个消息迅速传开:“南京要限购了!买车的赶紧!”


2014年3月26日以来


杭州限牌以来,南京限牌的消息又一次传开,并且还给出了具体时间为4月24日。不少购车人在4月22日晚上接到了销售人员的电话,让他们速去办理购车手续,以免赶不上“最后一班车”。交管部门及时辟谣,警方还找到两名散播谣言的网友,对其进行训诫。


二手车市场


破旧面包车收不到,也很少卖


昨天下午,现代快报记者以购车者的身份,走进了大明路上的南京市旧机动车交易市场。仔细走了一圈之后发现,里面根本找不到传说中的“破旧”面包车,整个市场里,的一辆二手轿车也要3万多块。在询问了几位二手车商之后,记者才被指引进了市场边高架桥下的两个停车场,在其中一个停车场里,看见了不少近乎报废的面包车。


记者在一辆2003年上路的松花江面包车里,找到了一个售车电话,电话一接通,刚听到记者说出“面包车”3个字,对方就连声说:“不卖了,不卖了。”问起具体原因,他说:“我自己都收不到车,怎么舍得卖呢?你去市场里转转,现在面包车都买不到了。”之后,在一辆看上去已彻底报废的面包车里,记者又找到一个电话,“8000块,少一分不卖。”二手车商很傲气。


在另一处停车场里,记者又找到了一辆看上去还算新的面包车,看到有人看车,坐在一旁的二手车商问:“买低价车留牌照啊?”在得到确定的答复后,他接着说:“这个就不要看了,价格贵要两万多,这个停车场只有门口有一辆,9500,去看看人家还卖不卖。”


“囤低价车赚钱”,还是纸上谈兵


在探访的过程中,现代快报记者发现不少二手车商话都不多,似乎对于限牌传闻,他们也有些茫然。在去年,南京就屡次传出了即将限牌的消息,当时有的二手车商甚至购进了数十辆低价破旧面包车,以期能够大赚一笔。不过,时间一天天在过去,限牌仍然只是传说,囤积低价车赚大钱同样也只停留在理论上,“两三个月前,这些面包车也就是3000多块一辆,现在限牌越传越厉害,价格翻了一番,”一位二手车商说,“价格上去也没什么人买,囤车究竟赚没赚钱,不好说。”


虽然对限牌心里没底,但市场对低价二手车的热情却持续“高烧”。记者了解到,目前二手车市场上,3万~5万元的车是的,几个月前还只卖万元左右的二手车,现在价格也已经翻了一番。

探访4S店

拿“限牌”说事

紧俏车都要等

昨天,现代快报记者走访了南京大明路上多家4S店后,发现这里看车的人很多。在多个品牌4S店展厅内,记者看到不少热门车型的样车都被贴上“本车已出售”的字样,销售人员表示,想要紧俏车型,要等15到20天。


在某品牌的汽车4S店里,记者以购车者身份询问一款10.98万元的汽车,销售人员说这款车颜色不全,如果想买要等。“现在都害怕限牌,只要有现车就赶紧买了。”一位销售人员说,昨天上午在他手上就成交了两辆10万左右的车型。“限牌是早晚的事,我听到好几个版本的说法,有的说5月7日,有人说5月27日。”这位销售人员说。当记者问起现在买车是否有优惠时,对方表示:“能买到车就不错了,哪还有什么优惠?”


 

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